Carrozzeria Touring

1926, Italien

1926 übernahmen die beiden Juristen Felice Bianchi Anderloni (1882-1948) und sein Freund Gaetano Ponzoni die Aktienmehrheit der in Mailand ansässigen Carrozzeria Falco Vittorio Ascari. Das Unternehmen gehörte bis dato dem Bruder des bekannten Rennfahrers Antonio Ascari, der ab 1923 für Alfa Romeo fuhr. Antonio hatte für seinen Rennstall zwei Pokale in Cremona geholt und 1924 den Großen Preis von Italien in Monza gewonnen. In der neuen Carrozzeria Touring, wie die Carrozzeria Falco Vittorio Ascari ab der Übernahme hieß, arbeitete der talentierte Anderloni als Designer, während der Ex-Banker Ponzoni sich hauptsächlich mit der Geschäftsführung befasste.

Bekannt wurde die kleine Firma aufgrund ihrer extrem leichten Karosserien, die sie sich unter dem Namen Superleggera patentieren ließ. Die Grundkonstruktion bestand aus einem dreidimensionalen Gestänge, das sich aus Profilen unterschiedlicher Dimensionen zusammensetzte. Anderloni, der bei der Entwicklung der neuen Karosserieform mit dem Automobilhersteller Cesare Isotta Fraschini zusammenarbeitete, verwendete Magnesium, Aluminium sowie deren Legierungen und Stahl. Im Gegensatz zu den damals gängigen Eschenholzrahmen vereinfachte das Konzept den Bau von Kleinserien beziehungsweise Prototypen.

Zu den Zielen der Carrozzeria Touring gehörte neben der Gewichtsersparnis die Minderung des Luftwiderstandes. Als eines der ersten Unternehmen experimentierte Touring mit Windkanälen. Das erste Fahrzeug, das 1937 nach dem neuen Prinzip entstand, war der Alfa Romeo 6C 2300 B. Anderloni entwarf für Alfa Romeo die Modelle 6C 1500 – 2500, 8C 2300 – 2900, Villa d'Este, 1900 Super Sprint, den 2000er, den 2600er Spider sowie die Giulia Sprint GTC. Hinzukamen Arbeiten für weitere namhafte Hersteller wie Aston Martin, Bentley, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia und Maserati. Gebaut wurden die Entwürfe allerdings nur zum Teil von der Carrozzeria Touring.

1948, nach dem Tod Anderlonis, übernahm dessen gleichnamiger Sohn Felice die Geschäftsführung. Der langjährige Freund des Vaters, Gaetano Ponzoni, begleitete ihn. In den 1950er Jahren blühte die Carrozzeria Touring auf, die dort gefertigten Modelle wurden für viele Automobilhersteller wegweisend. Anfang der 1960er Jahre erhielt das Unternehmen einen Großauftrag der britischen Roots-Gruppe. Die Stornierung dieses Engagements, für das ein neues Werk in Nova Milanese entstanden war, führte zum wirtschaftlichen Ruin. Ende 1966 schloss die Carrozzeria Touring für immer die Pforten. Heute zählen die exklusiven Fahrzeuge zu den gesuchtesten Oldtimern überhaupt und erreichen bei Auktionen Spitzenpreise.

Carrozzeria Touring

6C 1500 Normale

1927 Alfa Romeo 6C 1500 Normale Spyder-Cabriolet Weymann Touring

6C 1750 Super Sport

1929 Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Touring

6C 1750 Gran Turismo Compressore

1932 Alfa Romeo 6C 1750 GTC Cabriolet Royal Touring

6C 1750 Gran Sport

1933 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Touring

6C 2300 Pescara

6C 2300 Pescara Sport Spider Touring

6C 2300 B Mille Miglia

1938 Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Miglia Touring Berlinetta

8C 2900 B

1938 Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Spider Replica

8C 2900 B

1938 Alfa Romeo 8C 2900B Le Mans Berlinetta

6C 2500 Super Sport Tipo 256

1939 Alfa Romeo 6C 2500 SS 256 Spider Touring

6C 2500 Super Sport Tipo 256

1939 Alfa Romeo 6C 2500 SS 256 Touring Cabriolet

6C 2500 Super Sport Tipo 256

1939 6C 2500 Super Sport Tipo 256 Touring

6C 2500 Sport

1939 Alfa Romeo 6C 2500 Sport

6C 2500 Super Sport

1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d´Este Coupé 915891

6C 2500 Super Sport

1947 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Corsa

6C 2500 Super Sport

1950 Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Touring

1900 C Super Sprint

1955 Alfa Romeo 1900 C Super Sprint

1900 C Super Sprint

1957 Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Three Window Coupe

2000 Spider

Alfa Romeo 2000 Touring Spider 1962

2000 Spider

1959 Alfa Romeo 2000 Spider Touring

2000 Spider

1958 Alfa Romeo 2000 Spider Touring

2000 Spider

1961 Alfa Romeo 2000 Spider Touring

2000 Spider

1961 Alfa Romeo 2000 Spider

2000 Sprint

1960 Alfa Romeo 2000 Sprint Praho

2600 Spider

1964 Alfa Romeo 2600 Touring Spider

2600 Spider

1963 Alfa Romeo 2600 Spider

Giulia GTC

1966 Alfa Romeo Giulia GTC

Giulia GTC

1965 Alfa Romeo Giulia GTC

2600 Spider (RHD)

1964 Alfa Romeo 2600 Spider